北京交通大学研究生专业介绍:控制科学与工程
更新时间:2024-04-26 09:32:05控制科学与工程专业介绍
本学科以交通运输与物流系统为研究对象,以控制论、系统论、信息论为基础,研究该复杂系统的特性和行为、控制优化模型和方法,以及交通运输与物流系统的智能化和自动化理论和技术,为交通运输与物流系统的发展提供理论依据和技术支撑。可授予工学博士学位和工学硕士学位。
(一)系统工程(SystemsEngineering)
主要研究方向包括:
1.交通运输系统工程
主要研究交通运输系统工程理论与方法,综合交通运输系统,区域及城市综合交通运输体系理论方法及其应用。
2.管理系统工程
主要研究国家、区域及行业的发展战略及规划,企业发展战略,工程项目管理,企业信息化系统与工程,过程控制管理。
3.智能交通系统
主要研究智能交通环境下综合交通系统规划理论与方法,交通控制系统的仿真与优化方法,智能交通信息采集方法技术与信息融合、管理及其发布方法技术,交通调度与指挥系统智能化管理与设计。
4.物流系统工程
主要研究物流体系优化理论与方法,物流网络及节点优化控制,物流信息平台的设计与开发,供应链过程一体化条件下的物流管理相关理论与方法。
(二)交通运输智能自动化(IntelligentandAutomaticTransport)
主要研究方向包括:
1.交通运输系统智能建模与仿真
应用计算智能、复杂系统、多智能体等先进智能理论和方法,研究交通流建模与微观交通仿真,交通网络建模与仿真,路网交通事件影响建模与仿真等理论和技术。
2.交通运输系统智能控制
应用检测技术、信号处理、控制理论与技术、计算机技术、信息技术等,研究城市交通智能控制,轨道列车运行智能控制,轨道交通车辆关键系统的智能控制理论和技术。
3.交通运输系统智能调度优化
应用优化理论与技术、系统工程、计算机技术、信息技术等理论与技术,研究城市交通区域智能协调控制,列车群智能调度与优化,交通应急资源智能调度与优化配置理论和技术。
4.交通运输系统智能检测理论与技术
应用检测、传感、信息融合、模式识别、嵌入式计算和计算智能等理论与技术,研究交通运输系统和过程状态感知的智能检测,智能传感网,交通运输物联网以及实时信息融合理论与技术。
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